Qeveria ka vendosur të vërë në praktikë paralajmërimin për fermerët se… koha po mbaron dhe tani e mërkura është pika e kthesës që logjikisht do të sjellë përshkallëzimin e konfliktit midis Megaron Maximos dhe agrosindikalistëve për bllokadat. Të mërkurën në mëngjes do të prezantohet paketa pozitive e ndërhyrjeve që u “mbyll” kryesisht në takimin e së dielës të Megaron Maximos dhe më pas do të fillojë numërimi mbrapsht për zbatimin e legjislacionit, si në nivelin administrativ ashtu edhe në atë penal.
Fillimi do të jetë me prezantimin nga Zëvendëskryeministri i Qeverisë Kostis Hatzidakis, Ministri i Zhvillimit Rural Kostas Tsiaras dhe Zëvendësministri i Financave Thanos Petralias mbi kuadrin për mbështetjen e sektorit primar. Kjo “paketë” përfshin energjinë elektrike bujqësore më të lirë për 2 vjet të tjera, afër 8 minutash, mekanizmin për naftën bujqësore pa TVSH në pompë, subvencionin shtesë prej 160 milionë eurosh për humbjen e të ardhurave dhe bagëtive, subvencionin nga ELGA në 100% për humbjet e siguruara, e kështu me radhë. “Qeveria është një qeveri për të gjithë fermerët dhe të gjithë blegtorët dhe jo për një pakicë që është në bllokada dhe është në mobilizime”, tha dje z. Marinakis në mënyrë karakteristike.
Megjithatë, pas njoftimit të masave, vjen koha për sanksione, pasi z. Marinakis e bëri të qartë se paketa qeveritare nuk është e negociueshme . Për sa kohë që fermerët vijnë në një diskutim, në rregull. Por, për shkak se ata nuk duken të gatshëm të tërhiqen, përshkallëzimi konsiderohet si e vetmja rrugëdalje dhe qeveria po përgatitet të bëjë diçka që pranoi se e la mënjanë: të zbatojë kuadrin ekzistues legjislativ .
Gjoba, heqje lejesh, gjoba për tejkalim shpejtësie
Bazuar në diskutimin që është zhvilluar në stafin e qeverisë, në periudhën në vijim, fermerët që kanë rreshtuar traktorët e tyre në rrugë do të përballen me pasoja administrative dhe penale , nëse vazhdojnë dhe përshkallëzojnë veprimet e tyre. Sipas Kodit të ri të Trafikut Rrugor (KRT) në fuqi që nga shtatori 2025, pengimi i transportit publik sjell një gjobë prej 350 € dhe heqje të lejes për 70 ditë. Në rastin e traktorëve, heqja e lejes parashikohet për automjetet për përdorim publik. Gjithashtu, siç sqarojnë burimet kompetente, gjoba nuk është një herëshe, por nëse përcaktohet pas një periudhe të arsyeshme kohore që automjeti mbetet i palëvizshëm, atëherë konfirmohet një shkelje e re.
Sa i përket aspektit penal, siç e ka theksuar prokurori i Gjykatës së Lartë Konstantinos Tzavellas në qarkoren e tij drejtuar prokurorëve të vendit javë më parë, do të ketë pasoja sipas nenit 292 të Kodit Penal për pengimin e transportit publik. Vepra penale në fjalë i nënshtrohet një procedure të shkurtuar dhe burime qeveritare theksojnë se të gjithë pronarët e traktorëve janë identifikuar, ndërsa parashikohet një dënim deri në 1 vit me pezullim.
Duhet të përmend kalimthi se midis disa ministrave ka pakënaqësi të grumbulluar në lidhje me neglizhencën e drejtësisë dhe vonesën e z. Tzavellas, si dhe të prokurorëve vendas, në zbatimin e dispozitave legjislative, me përjashtime të pakta dhe sporadike.
Planifikimi i biznesit
Një pyetje që lind gjithashtu është nëse qeveria do të lejojë zhvillimin e traktorëve dhe pushtimin e infrastrukturës kritike, ndërkohë që po njofton se do të vendosë sanksione administrative dhe penale ndaj sindikalistëve bujqësorë. Ushtrimi nuk është i lehtë, pasi mund të ketë përplasje midis policisë së trazirave dhe fermerëve, por sipas informacioneve, ministri përgjegjës Michalis Chrysochoidis është zotuar të kthehet me një plan të azhurnuar policor. Sipas informacioneve, të mërkurën dhe pas njoftimeve ministrore, do të ketë një diskutim tjetër në nivelin e qeverisë qendrore në funksion të intensifikimit të mobilizimeve bujqësore./ Protothema
