NATO ka habitur shumë njerëz me një ndryshim kursi në lidhje me modernizimin e flotës së saj AWACS. Në vend të gjigantit amerikan Boeing, një kombinim kanadezo-suedez tani do të marrë përsipër drejtimin. GlobalEye dhe Saab si një zgjidhje e re për AWACS të NATO: Me teknologjinë e saj GlobalEye, Saab ofronjn një sistem modern paralajmërimi të hershëm ajror.
Ministri gjerman i Mbrojtjes Boris Pistorius tregoi në shtator se GlobalEye është gjithashtu një mundësi për Gjermaninë. Sipas Agjencisë Gjermane të Shtypit (dpa), Berlini ka të ngjarë të bëhet financuesi më i madh i programit dhe kështu të ketë ndikim të rëndësishëm në vendim. Sistemi kombinon aftësitë e radarit, zbulimit dhe komandës në një avion të vetëm. Lidhjet e të dhënave lejojnë që informacioni të transmetohet pothuajse në kohë reale te forcat në tokë, në det ose në ajër.
Për NATO-n, e cila po rrit monitorimin e hapësirës ajrore lindore në dritën e konfliktit të Ukrainës, kjo është një ngritje thelbësore. Vetëm vitin e kaluar, rezultati dukej i qartë: avionët e rinj AWACS të NATO-s, ashtu si paraardhësit e tyre, do të vinin nga SHBA-të, të ndërtuar nga gjiganti i mbrojtjes Boeing. Por situata ka ndryshuar që atëherë. Sipas raporteve të shumta të medias që citojnë burime të NATO-s, aleanca ushtarake tani po anon drejt një zgjidhjeje kanadezo-suedeze
